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miércoles, 10 de mayo de 2017

PROYECTO PARA LA AMPLIACIÓN DE LA BAHÍA DE TOKIO

PROYECTO PARA LA AMPLIACIÓN DE LA BAHÍA DE TOKIO | KENZO TANGE


El arquitecto japonés Kenzo Tange (1913-2005) se convirtió en una de las figuras más importantes de la arquitectura del siglo XX. Influido por Le Corbusier, llevó sus ideas hasta la universidad, donde constituyó un taller que sería conocido como Laboratorio Tange, y del que sería alumno, entre muchos otros, Arata Isozaki.


De entre sus muchos proyectos, en Diedrica Blog hemos querido destacar el de la ampliación de la bahía de Tokio, el cual fue presentado el año 1960, pero nunca llegó a materializarse. Planteaba una estructura ortogonal que atravesaba la bahía para unir las partes de tierra enfrentadas y conseguir así más superficie de suelo para la ciudad, además de mejorar las comunicaciones mediante autopistas incorporadas sobre la retícula proyectada. Los espacios remanentes habían sido pensados para poder incorporar nuevos bloques, permitiendo el crecimiento y ejemplificando el Movimiento metabolista del que Tange fue un notable exponente.









martes, 13 de diciembre de 2016

LA RICARDA

LA RICARDA | ANTONIO BONET


El arquitecto barcelonés Antonio Bonet (1913-1989) residió durante la mayor parte de su vida en Argentina, donde dejó grandes proyectos, pero este discípulo de Le Corbusier también materializó algunas de sus más interesantes obras en la Península Ibérica.


Una de ellas, muy popular, es la casa Gomis, comúnmente conocida como La Ricarda, un proyecto de vivienda situado en las proximidades de Barcelona en el que se ejemplifica el racionalismo catalán, con una estructura compuesta por pilares y bóvedas catalanas que conforman grandes pabellones, los cuales permiten la existencia de espacios de gran profundidad. De este proyecto, uno de los aspectos más curiosos es el de que la dirección de obra se llevó a cabo por correspondencia, ya que Bonet se encontraba en América durante su construcción. En fechas recientes la casa ha sido rehabilitada, pero siempre manteniendo la fidelidad con respecto al proyecto original.






jueves, 20 de octubre de 2016

FINLANDIA HALL

FINLANDIA HALL | ALVAR AALTO


La figura del finlandés Alvar Aalto (1898-1976) es capital en la historia de la arquitectura del siglo XX. Aunque formó parte de una segunda generación de arquitectos del Movimiento Moderno, su talento y obra le llevaron a ser considerado como uno de los grandes de la nueva arquitectura junto con Mies, Gropius o Le Corbusier.


Una de sus obras más relevantes es el Finlandia Hall. Levantado en Helsinki, pronto se convirtió en todo un referente e influyó en el desarrollo urbanístico del centro de la capital finlandesa, también planeado por el mismo Aalto. El gran edificio se convertiría en sede del Congreso y espacio para la celebración de conciertos. Está dividido en tres plantas en las que se ubican una sala destinada al congreso, el auditorio principal, un salón para música de cámara, salas de conferencias y muestras y un espacio destinado a restaurante. La envolvente, quizá uno de los aspectos más representativos del edificio, fue ejecutada empleando mármol de Carrara. Su tonalidad blanca contribuyó a una rápida asociación con el país finlandés.









jueves, 15 de septiembre de 2016

MUSEO NADIR AFONSO

MUSEO NADIR AFONSO | ALVARO SIZA


El prestigioso arquitecto portugués Álvaro Siza cuenta en su haber con la proyección de diversos espacios museísticos, como es el caso de la citada Fundación Ibere Camargo o el Museo Serralves.

Otro de sus proyectos dentro de esta tipología es el del Museo Nadir Afonso. Situado en Chaves, Portugal, se trata de un volumen alargado compuesto por una única planta que apoya sobre una plataforma de hormigón armado. Se accede a través de una rampa, recordando nuevamente a esa promenade architecturale, y en su interior destacan dos grandes espacios expositivos que reciben luz natural a través de un lucernario en un caso y de una rasgadura horizontal orientada hacia el río vecino en el otro. La envolvente es de hormigón armado, como la pieza inferior, y éste se muestra visto, sin ningún tipo de revestimiento. La cubierta, de grava, no es transitable.

















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