HELIOPOLIS

HELIOPOLIS | V.A.L.

El equipo eslovaco surgido en las décadas centrales del siglo XX y compuesto por los arquitectos Ludovít Kupkovic, Viera Mecková y por el artista Alex Mlynárcik propuso, durante su periodo de actividad, diferentes propuestas catalogadas como de revolucionarias y muy próximas a las ideas popularizadas por Archigram.

Un buen ejemplo de ello es Heliopolis, un proyecto desarrollado entre 1968 y 1974  con la finalidad de convertirse en una ciudad olímpica en el Alto Tatras. La propuesta estaba compuesta por un gran cuerpo circular, con un habitáculo a modo de neumático, apoyado sobre la cima de dos montañas en su perímetro.

El programa aprovechaba también el espacio existente bajo de la pieza proyectada, de tal forma que en el interior de la misma no se ubicaban todos los servicios.

SPATIAL CITY

SPATIAL CITY | YONA FRIEDMAN

Aunque nacido en Budapest, este arquitecto y urbanista francés (1923), cuenta con una obra que se mueve entre muchas disciplinas y, sobre todo, de corte muy teórico. Sus trabajos gozan de un carácter artístico que le han llevado a participar en diferentes bienales de arte por todo el mundo.

Entre esos proyectos artísticos, se encuentra Spatial City, presentado en el año 1959 y consistente en una ciudad  que se ubicaba sobre una estructura situada ésta encima de la ciudad de París. Esta propuesta ejemplificaba sus teorías de l’Architecture Mobile, en las que defendía la construcción de edificios sobre estructuras móviles, temporales y ligeras en detrimento de los medios rígidos, inflexibles y costosos.

Spatial City se basaba en dos ideas básicas: en la consecución de una arquitectura que proporcionase un espacio en el que los individuos pudiesen construir sus casas atendiendo única y exclusivamente a sus propias ideas, sin ayuda de ningún técnico, y en la automatización progresiva de la producción, la robotización del sistema que permitiría gozar de mayor tiempo de ocio a los habitantes.

AIRPORT CITY

AIRPORT CITY | OMA

Fundada en 1975 por Rem Koolhaas, Elia Zenghelis, Zoe Zenghelis y Madelon Vriesendorp, en la actualidad se ha constituido como una de las oficinas de arquitectura más prestigiosas del panorama actual, así como también una de las más solicitadas para la elaboración de proyectos de todo tipo. Por estos motivos, cuenta con estudios en Roterdam, Nueva York, Pekín y Hong Kong.

El proyecto de Airport City se desarrolla en la ciudad de Doha, capital de Qatar. Se extiende a lo largo de 10 kilómetros cuadrados y está proyectado para poder albergar a unas 200.000 personas que, además, también trabajarán allí.

Este masterplan comprende un conjunto de cuatro distritos circulares a lo largo de una columna paralela a las pistas de aterrizaje, buscando dar lugar a una fuerte identidad visual. El proyecto, en caso de llevarse a término, estaría casi concluido para el año 2022, coincidiendo con la celebración de la copa del mundo.

DEMOCRACITY

DEMOCRACITY | HENRY DREYFUSS

El diseñador estadounidense Henry Dreyfuss (1904-1972), ya citado en la entrada dedicada al Four-square theater, fue uno de los más importantes componentes de la generación de industriales que protagonizó la era stryling y streamline. Sus trabajos fueron numerosos, desde teléfonos o aspiradoras, hasta tractores, además de dar forma a escenografías como la del Four-square.

Pero no sólo se quedó ahí. Durante la Feria mundial de 1939 celebrada en Nueva York, Dreyfuss se encargó de dar forma a Democracity, una “ciudad” que podía verse desde las alturas, situada en el interior del Perisphere, una gran esfera que presidía la plaza principal de la exhibición.

A través de unos ascensores, se llegaba hasta media altura del Perisphere, justo donde se encontraban una serie de balcones desde los que se podía ver una gran ciudad escalada para que diese la sensación de estar siendo contemplada a 7000 metros de altura. Era una muestra de cómo sería la ciudad en el año 2039, y toda ella giraba en torno a un edificio central, un rascacielos, desde el que emergían toda una serie de calles en las que se distribuían todas las construcciones de baja altura. Aquella forma urbana estaba atravesada por un río, el cual dividía la zona residencial de la del trabajo dirigido al sector primario, con lo que las fábricas quedaban a la otra orilla. A pesar del planteamiento de Dreyfuss y lo novedoso del proyecto, éste se vio ensombrecido por el desarrollado por Bel Geddes para la General Motors, “City of Tomorrow”, construido a escala 1:1.

RONIN NEW YORK

RONIN NEW YORK | FRANK MILLER

El archiconocido historietista estadounidense Frank Miller (Maryland, 1957), creador de reconocidos cómics como Sin City o 300, ambos llevados al cine, está considerado como uno de los padres del cómic moderno.

En su obra maestra titulada Ronin, el autor se apoya en Nueva York para dar origen a una historia en donde se mezcla mitología y ciencia ficción al más puro estilo Asimov. En este caso, una gran mole deforme formada por nanomáquinas va absorviendo la Gran Manzana, engullendo todos sus edificios y a sus gentes, colonizando todo el territorio al más puro estilo de los proyectos teóricos de Lebbeus Woods.

El resultado es una ciudad en la que se pierde la distinción entre lo antropomórfico y lo vegetal o biológico, representado esto último por las nombradas nanomáquinas, las cuales cuentan con un aspecto más propio de las creaciones de la madre naturaleza que de las construcciones levantadas por le hombre. El cómic cuenta con una historia absorvente, y su lectura es recomendable. Sobre todo para saber qué ocurre con esta Nueva York colonizada.