TERMINAL MARÍTIMA DE YOKOHAMA | FOA
El ya disgregado estudio de arquitectura FOA
(Foreign Office Architects), compuesto en su momento por Alejandro Zaera-Polo y
Farshid Moussavi, estuvo en funcionamiento desde 1992 hasta 2011. En este
periodo de tiempo acometieron proyectos en España, Reino Unido, Países Bajos,
Suiza, Estados Unidos, Corea del Sur y Japón. En este último país obtuvieron,
en 1994, el primer premio en un concurso para construir la terminal marítima de
Yokohama, quedando por delante de otros 660 proyectos entre los que se
encontraban propuestas elaboradas por colegas de la talla de Dominique Perrault
o Richard Rogers.
Se trata de un proyecto de enorme complejidad en
el que fueron necesarias una enorme cantidad de secciones (estando incluso la
totalidad del proyecto realizada en sección) como consecuencia del elevado
número de diferentes planos que componen el edificio. De este modo, dieron
lugar a un proyecto que iba más allá de la proyección de un edificio,
convirtiéndose en un proyecto urbanístico que se mostraba como una evolución o
transición topográfica entre el océano y la densidad urbana de Tokio y
Yokohama, a la vez que se convertía en un espacio de comunicación.
Cuenta con una anchura de 70 metros y se
introduce 430 metros mar adentro. La fachada, debido a ese carácter
topográfico, no llega a distinguirse, pues la cubierta, con sus diferentes
niveles y los recorridos a los que da lugar, impiden que pueda percibirse algún
elemento que actúe como una envolvente vertical claramente definida. De igual
manera, la transición entre el exterior y el interior es difícil de percibir,
pues los recorridos se introducen y salen del edificio con gran facilidad, e
incluso, en algunos casos, pasan a convertirse en pared o en planos inclinados.
El espacio interior queda dividido en tres niveles y la comunicación entre
ellos se produce a través de las plataformas de los recorridos descritos. Se
trata de un proyecto sumamente interesante en el que FOA llegó a concebir un
espacio de gran dinamismo.
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